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ニューくにさき

ニューくにさき

New Kunisaki
フェリー 基本情報

「ニューくにさき」は、周防灘フェリー(愛称:スオーナダフェリー)のフェリー。1994年2月に三菱重工業 下関造船所で竣工し、同年3月に就航した。

徳山港と竹田津港を結ぶ航路に用いられる船舶として建造され、総トン数は725トン、全長67.00メートル、型幅12.80メートル、型深さ8.99メートルで、航海速力は15.8ノット、最高速力は18.0ノット。

主機械は2,999キロワット2基で、旅客定員は293人、乗組員は9人である。車両搭載能力は8トントラック12台分とされ、車両甲板には高さ3.9メートル、幅4.0メートルの制限がある。船内には二等客室としてマス席と座席が設けられ、エントランス席、ゲームコーナー、デッキ、授乳室、洋式トイレなどの設備を備える。

「ニューくにさき」は、周防灘フェリー(愛称:スオーナダフェリー)のフェリー。1994年2月に三菱重工業 下関造船所で竣工し、同年3月に就航した。

徳山港と竹田津港を結ぶ航路に用いられる船舶として建造され、総トン数は725トン、全長67.00メートル、型幅12.80メートル、型深さ8.99メートルで、航海速力は15.8ノット、最高速力は18.0ノット。

主機械は2,999キロワット2基で、旅客定員は293人、乗組員は9人である。車両搭載能力は8トントラック12台分とされ、車両甲板には高さ3.9メートル、幅4.0メートルの制限がある。船内には二等客室としてマス席と座席が設けられ、エントランス席、ゲームコーナー、デッキ、授乳室、洋式トイレなどの設備を備える。

状態
運用中
総トン数
725トン
IMO番号
9084853
就航日
1994年03月07日
MMSI番号
431400282
信号符字
JM6235

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