日本郵船は2026年7月6日(月)、東京湾で運航してきたザ・クルーズクラブ東京のレストランシップ「LADY CRYSTAL」の後継船として、2027年春に就航予定の新たなクルーズ船の船名を「AMANE(海音)」に決定したと公表した。営業開始は2027年5月頃を予定する。
船名の「AMANE」は漢字で「海音」と表記され、新たな船と同社の想いが「広くあまねく」人々に届くようにとの意味を込めたもの。「海音」の漢字は、穏やかな航海や海の音が聞こえてくる情景を表している。ブランドロゴのデザインは平林奈緒美氏が担当した。
新船は、電動モーター推進システムを採用したハイブリッド型電気推進船となる。従来船と比べ、振動、騒音、燃料特有の臭いを低減する計画。さらに、日本郵船グループ初となる水素燃料電池システムを搭載し、東京湾内でのクルーズを通じて、次世代エネルギーや海運の脱炭素化に向けた取り組みを示す。
船内は着席時の定員を約90名とし、個室利用者向けのバトラーサービスを設定する。食事は、かつて日本郵船の客船で提供されていたフランス料理の伝統を受け継ぐコース料理とし、現在「LADY CRYSTAL」の総料理長を務める羽山賢二氏が考案した、日本各地の旬の食材を取り入れたメニューを提供する。
プロジェクトコンサルティングには、タイソンズアンドカンパニー代表取締役社長の寺田心平氏が参画する。同氏はT.Y.HARBORをはじめ、東京と京都で飲食店などを展開しており、今回のプロジェクトでは陸上ラウンジから船上まで一体となった顧客体験の設計を担う。
「AMANE」のトータルデザインは、ワンダーウォール代表の片山正通氏が手がける。デザインは「庭園としての東京湾」をコンセプトとし、東京湾を庭に見立て、その水上に浮かぶ邸宅のような船上空間を、日本郵船の歴史と和魂洋才の精神を背景に設計する。
「AMANE」の主要目は、全長約48.0メートル、全幅約9.5メートル、喫水約2.1メートル、総トン数約480トン。建造は長崎県佐世保市の前畑造船が担当する。就航エリアは、天王洲を拠点とした東京湾クルーズとなる。
情報発表元：日本郵船 - 来年春、新クルーズ船「AMANE」が就航
