はまゆう

「はまゆう」は、新日本海フェリーが所有し、東京九州フェリー、新日本海フェリーが運航する日本船籍のフェリー。三菱重工業 長崎造船所で建造され、2020年8月7日に進水、2021年3月2日に新日本海フェリーの舞鶴・敦賀 – 小樽・苫小牧航路のドック代船として就航した。その後、2021年7月1日横須賀発便から、東京九州フェリーの横須賀〜新門司航路に投入された。
船名は横須賀市の花であるハマユウに由来する。船体は総トン数15,400トン、全長222.5m、幅25m、深さ20.4m、喫水7.4mで、航海速力は28.3ノット。旅客定員は268名、車両搭載数は12mトラック154台、乗用車30台。
船型には垂直船首と近接2軸推進を採用し、主機関および発電機関にはSOx(硫黄酸化物)排出規制に対応する排ガス浄化装置(スクラバー)を備える。船内にはデラックス、ステート和洋室、ウィズペット対応客室、ツーリストS、ツーリストA、ドライバー室などの客室を設けるほか、レストラン、バーベキューコーナー、大浴場、露天風呂、サウナ、スクリーンルーム、スポーツルーム、キッズルーム、ペット関連設備、ショップ、案内所などを備えている。姉妹船は「それいゆ」。

「はまゆう」は、新日本海フェリーが所有し、東京九州フェリー、新日本海フェリーが運航する日本船籍のフェリー。三菱重工業 長崎造船所で建造され、2020年8月7日に進水、2021年3月2日に新日本海フェリーの舞鶴・敦賀 – 小樽・苫小牧航路のドック代船として就航した。その後、2021年7月1日横須賀発便から、東京九州フェリーの横須賀〜新門司航路に投入された。
船名は横須賀市の花であるハマユウに由来する。船体は総トン数15,400トン、全長222.5m、幅25m、深さ20.4m、喫水7.4mで、航海速力は28.3ノット。旅客定員は268名、車両搭載数は12mトラック154台、乗用車30台。
船型には垂直船首と近接2軸推進を採用し、主機関および発電機関にはSOx(硫黄酸化物)排出規制に対応する排ガス浄化装置(スクラバー)を備える。船内にはデラックス、ステート和洋室、ウィズペット対応客室、ツーリストS、ツーリストA、ドライバー室などの客室を設けるほか、レストラン、バーベキューコーナー、大浴場、露天風呂、サウナ、スクリーンルーム、スポーツルーム、キッズルーム、ペット関連設備、ショップ、案内所などを備えている。姉妹船は「それいゆ」。
はまゆうのニュース
はまゆうの乗船記録
運航中船舶へ乗船 © りんたろう
「はまゆう」横須賀港 新港ふ頭から北九州港 新門司埠頭への乗船記録








