マルディ・グラ

Mardi Gras(マルディグラ)は、カーニバル・クルーズ・ラインが運航する大型クルーズ客船で、同社向けExcellence級の「Excel級」サブクラス第1船にあたる。
フィンランドのマイヤー・トゥルクで建造され、2019年に起工、2020年12月18日に竣工した。総トン数181,808GT、全長約344.5m、幅42m、19デッキを備え、旅客は2名1室換算で約5,282名、最大約6,500名、乗組員は約2,000名規模。
LNG(液化天然ガス)燃料を用いる新世代船として計画され、電気推進(アジマス式)を採用、計画速力は23ノットとされる。
船内は6つのテーマゾーンで構成され、上部デッキ「Ultimate Playground」には世界初の船上ローラーコースター「Bolt」を搭載(約800ftのコース、最高約40mph)。COVID-19の影響で就航は度重なる延期を経て、2021年7月31日に運航を開始した。なお正式船名は「Mardi Gras」で、「Carnival」を冠さない点が同社により強調されている。

Mardi Gras(マルディグラ)は、カーニバル・クルーズ・ラインが運航する大型クルーズ客船で、同社向けExcellence級の「Excel級」サブクラス第1船にあたる。
フィンランドのマイヤー・トゥルクで建造され、2019年に起工、2020年12月18日に竣工した。総トン数181,808GT、全長約344.5m、幅42m、19デッキを備え、旅客は2名1室換算で約5,282名、最大約6,500名、乗組員は約2,000名規模。
LNG(液化天然ガス)燃料を用いる新世代船として計画され、電気推進(アジマス式)を採用、計画速力は23ノットとされる。
船内は6つのテーマゾーンで構成され、上部デッキ「Ultimate Playground」には世界初の船上ローラーコースター「Bolt」を搭載(約800ftのコース、最高約40mph)。COVID-19の影響で就航は度重なる延期を経て、2021年7月31日に運航を開始した。なお正式船名は「Mardi Gras」で、「Carnival」を冠さない点が同社により強調されている。








