日本郵船は2026年11月13日(金)、東京都千代田区丸の内にある本店ビル「郵船ビルディング」の建て替え計画について、新本店ビルの概要と外装デザインを決定したと発表した。新ビルは、船首の「舳(みよし)」や船が航行した後に広がる「航跡波」をモチーフとしたデザインが採用され、2033年の竣工が予定されている。
日本郵船は1923年に現在の所在地に初代本店を構えており、今回の建て替え計画について、100年以上にわたり受け継いできた歴史を次世代につなぐものと位置付けている。新本店ビルでは、周辺の歴史的な街並みとの調和を図りながら、伝統と革新が調和する都市景観の創出を目指す。
外装デザインでは、建物を象徴する「舳ファサード」が採用される。「舳」は船の先端部分を意味し、船首が波を切り開いて未来へ進む姿に、日本郵船が次の時代へ挑戦し続ける意思を重ねたもの。一つひとつのファサードは、それぞれの船や社員の力を表現しており、それらが集まることで「COLLECTIVE STRENGTH(集まり共鳴する力)」を体現するデザインとなっている。
また、ビルの1階部分には、日比谷通り、行幸通り、丸の内仲通りの3つの通りをつなぐように折り連なる壁面を設け、船が航行した後に広がる「SHIP WAKE(航跡波)」をモチーフとした意匠を取り入れる。幾重にも連なる航跡波は、日本郵船が約140年にわたり積み重ねてきた歴史や経験、世界各地の航路を通じて築いてきた社会とのつながりを表現するもの。
1階には、壁で囲われず柱によって建物を支える「ピロティ空間」も設けられ、周辺の歩行者ネットワークとの連続性を確保する。日本郵船は、皇居の自然と都市が共生する環境づくりを進めるとともに、多様な人々が集い交流する場所として新本店ビルを整備する方針。
新本店ビルの建築設計は三菱地所設計、外装デザインは英国ロンドンに拠点を置くPLP Architectureが担当する。施工は戸田建設の予定。
建設地は東京都千代田区丸の内二丁目3番2号で、敷地面積は約4,800平方メートル、延床面積は約69,000平方メートル。建物は地上19階、地下4階、塔屋2階で、高さは約100メートルとなる計画。主要用途は事務所、店舗、駐車場などで、2033年の竣工が計画されている。
