エクスプローラー・オブ・ザ・シーズ

エクスプローラー・オブ・ザ・シーズ(Explorer of the Seas)は、 ロイヤル・カリビアン・インターナショナルが運航するクルーズ客船で、ロイヤル・カリビアン・グループ傘下のExplorer of the Seas Inc.に属する船舶。
建造はフィンランドのクヴァーナー・マーサヤーズ、トゥルク新造船所で行われ、Voyager級に属する大型客船として2000年に完成した。起工は1998年、進水は1999年、引き渡しと就航は2000年である。船籍は当初リベリアのモンロビアで、その後バハマのナッソーへ変更された。
総トン数は138,194トン、全長311メートル、幅は水線部38.6メートル、最大49.1メートル、喫水8.3メートル、深さ11.7メートルで、15層のデッキを備える。
推進方式はディーゼル電気推進で、バルチラ製12V46機関6基、ABB製アジポッド2基とフィキシポッド1基、さらにバウスラスター4基を装備する。旅客定員は2名1室利用で3,286人、最大4,290人、乗組員数は1,180人。船内にはVoyager級の特徴を示す大型客船としての設備構成が取り入れられ、後年の改装ではフローライダーの設置など、機能面の更新も行われた。また、かつてはマイアミ大学ローゼンスティール校が運用する海洋・大気観測研究施設を船内に備えていた。

エクスプローラー・オブ・ザ・シーズ(Explorer of the Seas)は、 ロイヤル・カリビアン・インターナショナルが運航するクルーズ客船で、ロイヤル・カリビアン・グループ傘下のExplorer of the Seas Inc.に属する船舶。
建造はフィンランドのクヴァーナー・マーサヤーズ、トゥルク新造船所で行われ、Voyager級に属する大型客船として2000年に完成した。起工は1998年、進水は1999年、引き渡しと就航は2000年である。船籍は当初リベリアのモンロビアで、その後バハマのナッソーへ変更された。
総トン数は138,194トン、全長311メートル、幅は水線部38.6メートル、最大49.1メートル、喫水8.3メートル、深さ11.7メートルで、15層のデッキを備える。
推進方式はディーゼル電気推進で、バルチラ製12V46機関6基、ABB製アジポッド2基とフィキシポッド1基、さらにバウスラスター4基を装備する。旅客定員は2名1室利用で3,286人、最大4,290人、乗組員数は1,180人。船内にはVoyager級の特徴を示す大型客船としての設備構成が取り入れられ、後年の改装ではフローライダーの設置など、機能面の更新も行われた。また、かつてはマイアミ大学ローゼンスティール校が運用する海洋・大気観測研究施設を船内に備えていた。









