画像提供:今治造船

今治造船は2025年10月23日(木)、愛媛県今治市の本社・今治工場において建造していた64,000載貨重量トン型ばら積み運搬船「BELFORTUNE(ベルフォーチュン)」の竣工式を行い、同船を引き渡した。

「BELFORTUNE」は共通構造規則(CSR BC&OT)に適合したハンディマックスサイズのばら積み貨物船で、固体ばら積貨物の積載に対応するため、各貨物艙にトップサイドタンクおよびホッパータンクを装備、ハッチカバーには前後方向に開閉するフォールディングタイプを採用し、貨物艙口の開口面積を広く確保することで荷役性を高めている。さらに、甲板上にはクレーンを4基搭載しており、荷役設備のない港湾においても貨物の積み下ろしが可能な仕様となっている。

対応貨物は穀物や石炭に加え、鉄鉱石やセメントなどの高比重貨物、スチールコイルや長尺鋼材といった製品貨物まで多岐にわたる。また、国際海上固体ばら積貨物コード(IMSBC Code)や国際海上危険物コード(IMDG Code)に準拠し、さまざまな貨物の輸送に対応する。

環境対応面では、海洋汚染防止条約(MARPOL)の大気汚染防止に関する各種規則を満たす機器を搭載。とりわけ二酸化炭素排出抑制指標については、現行のフェーズ2基準だけでなく、2025年以降に求められるフェーズ3要件も満たしている。このほか、バラスト水処理装置やシップリサイクル条約に基づいたインベントリリストも搭載し、環境保全対策にも配慮している。

推進性能に関しては、プロペラ近傍に設置された省エネ付加物や高効率プロペラ、摩擦抵抗を抑える船体外板塗料を採用することで、優れた燃費性能と推進効率を実現している。

同船の主要寸法は全長199.98メートル、幅32.24メートル、深さ19.30メートルで、載貨重量は63,709トン、総トン数は36,139。主機関には6S50ME-C9.7型を搭載し、航海速力は約14.0ノット。船籍はパナマ。


情報発表元:今治造船 - 64,000載貨重量トン型ばら積み運搬船「BELFORTUNE」竣工
 
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